ໄປທີ່ເນື້ອຫາ

ກຽວໂຕ eSIM

ກຽວໂຕໃຫ້ລາງວັນກັບຄົນທີ່ກຽມຕົວ: ວັດເປີດເຊົ້າ ລົດເມເຕັມໄວ ແລະເສັ້ນທາງດີທີ່ສຸດປະສົມລົດໄຟ ລົດໄຟໃຕ້ດິນ ແລະການຍ່າງໄກ. eSIM ຍີ່ປຸ່ນຮັກສາແຜນທີ່ ຕາຕະລາງ ແລະການແປພາສາໃຫ້ອອນລາຍຕັ້ງແຕ່ລົງຈາກລົດໄຟ.

ສາກດິນປັ້ນ: ທາງຜ່ານປະຕູໂທຣິສີແດງໃນກຽວໂຕ ນັກເດີນທາງກຳລັງຖ່າຍຮູບ.

ແພັກເກດ eSIM ສຳລັບ ຍີ່ປຸ່ນ

ເລືອກຄວາມຍາວຂອງການເດີນທາງ. ທຸກແພັກເກດບອກເຄືອຂ່າຍກ່ອນຈ່າຍ.

ເລືອກແພັກເກດຂອງທ່ານ

ຈາກ 1 ຫາ 30 ວັນ · ຂໍ້ມູນຢ່າງດຽວ
ແພັກເກດ eSIM ສຳລັບ ຍີ່ປຸ່ນ

ແຕ່ລະແພັກເກດບອກວ່າຂໍ້ມູນເປັນຍອດລວມ ຫຼືຂີດຈຳກັດຕໍ່ວັນ. ເຄືອຂ່າຍ ແລະການເປີດໃຊ້ຖືກລະບຸກ່ອນການຈ່າຍເງິນ.

ຂ້ອຍຕ້ອງການຂໍ້ມູນເທົ່າໃດ?

ກ່ອນການເດີນທາງຂອງທ່ານໄປກຽວໂຕ

ບໍ່ມີສະໜາມບິນໃນເມືອງ

ຄັນໄຊອິນເຕີເນຊັນແນນ ແລະສະໜາມບິນອິຕາມິບໍລິການພາກນີ້ ແລະເປັນປະຕູເຂົ້າກຽວໂຕທີ່ຄຸ້ນເຄີຍ. ຕິດຕັ້ງ eSIM ກ່ອນບິນ ເພື່ອຂ້າມ Wi-Fi ສະໜາມບິນ ແລະເຄົາເຕີ SIM.

ລົດເມ ແລະລົດໄຟໃຕ້ດິນຕ້ອງອາໄສແຜນທີ່ສົດ

ເສັ້ນທາງທ່ອງທ່ຽວປ່ຽນທຸກຊົ່ວໂມງ. ເກັບແຜນທີ່ລົດເມອອນລາຍ ແລະຕາຕະລາງໄວ້ໃກ້ມື; ຕິດຕັ້ງ ແລະທົດລອງ eSIM ກ່ອນອອກເດີນທາງ.

ຖານສຳລັບທັບວັນ

ໂອຊາກະ ນາຣະ ແລະອູຈິ ຫ່າງຈາກສະຖານີກຽວໂຕບໍ່ຫຼາຍສະຖານີ. ແພັກເກດດຽວຮວມທັງສາມ; ບັດບອກເຄືອຂ່າຍ.

ບາງເລື່ອງກ່ອນຂຶ້ນຍົນ.

ໄປກຽວໂຕລົງສະໜາມບິນໃດ?

ປະຕູສາກົນທີ່ຄຸ້ນເຄີຍແມ່ນຄັນໄຊອິນເຕີເນຊັນແນນ ສ່ວນອິຕາມິເປັນຖ້ຽວໃນປະເທດ. ລົດໄຟຈາກຄັນໄຊໄປສະຖານີກຽວໂຕໂດຍກົງ.

ຢຸດສັ້ນໆຕ້ອງໃຊ້ eSIM ບໍ?

ເລືອກແພັກເກດຕາມຈຳນວນວັນຈິງ ແລະຂໍ້ມູນຂອງວັນວຽນ. ທັບສັ້ນທີ່ໃຊ້ແຜນທີ່ ແລະຖ່າຍຮູບອາດໃຊ້ຫຼາຍກວ່າທັບຍາວທີ່ສະຫງົບ.

ແພັກເກດໃຊ້ໃນໂອຊາກະ ແລະນາຣະໄດ້ບໍ?

ໄດ້. ແພັກເກດຍີ່ປຸ່ນບໍ່ຜູກກັບເມືອງດຽວ ແລະທັບວັນນັບໃນໂຄຕາດຽວກັນ.

ໄປທີ່ສູນຊ່ວຍເຫຼືອ