ການມາຮອດສະໜາມບິນແບບສະບາຍໃຈກວ່າ

ກ່ອນລົງຈອດ

ສະໜາມບິນນາຣິຕະຕັ້ງຢູ່ແຂວງ Chiba ຫ່າງຈາກໃຈກາງໂຕກຽວໄປທາງຕາເວັນອອກປະມານ 60 ກິໂລແມັດ ສະນັ້ນການເດີນທາງເຂົ້າເມືອງເປັນການເດີນທາງແທ້ໆ ບໍ່ແມ່ນການໄປໃກ້ໆ. ຂ່າວດີແມ່ນມີຫຼາຍທາງເຂົ້າເມືອງ ແລະທາງທີ່ເໝາະກັບທ່ານສ່ວນຫຼາຍຂຶ້ນກັບສອງຢ່າງ: ທ່ານພັກຢູ່ໃສ ແລະທ່ານຖືເຄື່ອງມາຫຼາຍປານໃດ.

ລົດໄຟອອກຈາກສອງສະຖານີຂອງສະໜາມບິນ. ສະຖານີ Narita Airport ໃຫ້ບໍລິການອາຄານຜູ້ໂດຍສານ 1 ແລະສະຖານີ Airport Terminal 2·3 ໃຫ້ບໍລິການອາຄານຜູ້ໂດຍສານ 2 ແລະ 3.

ກ່ອນຂຶ້ນຍົນ ໃຫ້ບັນທຶກທີ່ຢູ່ໂຮງແຮມ ແລະສະຖານີທີ່ທ່ານຕ້ອງການໄວ້ໃນບ່ອນທີ່ເປີດໄດ້ແບບອອບລາຍ. ຈາກນັ້ນກວດກົດເກນການເປີດໃຊ້ຂອງແພັກເກດ eSIM: ຖ້າວັນເລີ່ມນັບເມື່ອເຊື່ອມຕໍ່ຄັ້ງທຳອິດໃນຍີ່ປຸ່ນ ທ່ານຕິດຕັ້ງຢູ່ບ້ານໄດ້. ຖ້າມັນເລີ່ມເມື່ອທ່ານຕິດຕັ້ງ ໃຫ້ລໍຖ້າຈົນຮອດມື້ທີ່ທ່ານເດີນທາງ. ທ່ານຕິດຕັ້ງໄດ້ຜ່ານ Wi-Fi ຫຼືຂໍ້ມູນມືຖື ໂດຍສະແກນລະຫັດ QR ໃນການຕັ້ງຄ່າ eSIM ຂອງໂທລະສັບ.

ໂດຍລົດໄຟ

Narita Express (N’EX). ລົດໄຟດ່ວນສະໜາມບິນຂອງ JR East ຮອດສະຖານີໂຕກຽວໃນເວລາບໍ່ຮອດໜຶ່ງຊົ່ວໂມງ ແລະແລ່ນປະມານຊົ່ວໂມງລະສອງຖ້ຽວໃນຕອນກາງເວັນ. ມັນຍັງຈອດທີ່ Shinagawa, Shibuya, Shinjuku ແລະ Yokohama. GO TOKYO ບອກວ່າໄປ Shinjuku ໃຊ້ເວລາປະມານ 90 ນາທີ. ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ກົງໄປກົງມາ ຖ້າທ່ານພັກໃກ້ສະຖານີໃດໜຶ່ງໃນນັ້ນ.

Keisei Skyliner. ລົດໄຟດ່ວນຂອງ Keisei ແລ່ນບໍ່ຈອດໄປ Nippori ແລະຕໍ່ໄປ Keisei Ueno ໃນເວລາປະມານ 40 ນາທີ ແລະ Keisei ລະບຸວ່າໃຊ້ເວລາພຽງ 36 ນາທີເຂົ້າສູ່ໃຈກາງເມືອງ. ທຸກບ່ອນນັ່ງເປັນບ່ອນນັ່ງຈອງ ແລະແຕ່ລະຕູ້ມີບ່ອນວາງກະເປົ໋າຂອງຕົນເອງ. Nippori ຍັງຢູ່ເທິງສາຍ JR Yamanote, Keihin-Tohoku ແລະ Joban ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເປັນບ່ອນປ່ຽນລົດໄຟທີ່ງ່າຍ. Skyliner ຕ້ອງມີປີ້ Skyliner ເພີ່ມຈາກຄ່າໂດຍສານ ເຊິ່ງຂາຍຢູ່ເຄົາເຕີຂາຍປີ້ Skyliner ຂອງ Keisei.

Keisei Access Express. ລົດໄຟຂະບວນນີ້ບໍ່ຕ້ອງມີປີ້ລົດດ່ວນພິເສດ (limited express). ມັນແລ່ນຕໍ່ເນື່ອງເຂົ້າສາຍລົດໄຟໃຕ້ດິນ Toei Asakusa ສະນັ້ນມັນຮອດ Asakusa, Nihombashi, Shimbashi ແລະ Shinagawa ໂດຍບໍ່ຕ້ອງປ່ຽນລົດ. ຄູ່ມືເສັ້ນທາງຂອງ Keisei ເອງບອກວ່າ Asakusa ຫ່າງຈາກສະຖານີ Airport Terminal 2·3 ປະມານ 50 ນາທີ.

Keisei Main Line. ລົດໄຟດ່ວນພິເສດແບບເລັ່ງ (rapid limited express) ແລ່ນຜ່ານ Funabashi ແລະກໍ່ບໍ່ຕ້ອງມີປີ້ລົດດ່ວນພິເສດຄືກັນ.

ບັດ IC ເຮັດໃຫ້ການຕໍ່ລົດງ່າຍຂຶ້ນ. Keisei ຢືນຢັນວ່າ PASMO ໃຊ້ໄດ້ເກືອບທຸກທາງລົດໄຟ ແລະລົດເມໃນເຂດໂຕກຽວ ແລະປະລິມົນທົນ ລວມທັງ Keisei ແລະບັດສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວ Welcome Suica ແລະ TOURIST PASMO ບໍ່ຕ້ອງວາງເງິນມັດຈຳ.

ໂດຍລົດເມ ຫຼືແທັກຊີ

ລົດເມເໝາະເມື່ອກະເປົ໋າຂອງທ່ານໜັກ ຫຼືໂຮງແຮມຕ້ອງຍ່າງໄປຈາກສະຖານີອີກໄລຍະໜຶ່ງ. ລົດເມ Airport Limousine ແລະ Keisei ຮັບຜູ້ໂດຍສານຢູ່ແຕ່ລະອາຄານຜູ້ໂດຍສານ ແລະລົດເມລີມູຊີນຮອດ Tokyo City Air Terminal ໃນເວລາປະມານໜຶ່ງຊົ່ວໂມງ. ເວລາເດີນທາງທາງຖະໜົນແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຈຸດໝາຍ: GO TOKYO ບອກວ່າໄປ Shinjuku ໂດຍລົດເມລີມູຊີນໃຊ້ເວລາປະມານສອງຊົ່ວໂມງ.

ລົດເມລາຄາປະຢັດເປັນອີກທາງເລືອກທາງຖະໜົນ. ມີຫຼາຍບໍລິສັດແລ່ນໄປສະຖານີໂຕກຽວ ແລະ Ginza ແລະມີເສັ້ນທາງໄປ Ikebukuro ແລະ Shibuya ນຳ. GO TOKYO ບອກວ່າໃຊ້ເວລາປະມານ 68 ນາທີໄປສະຖານີໂຕກຽວດ້ວຍ Airport Bus TYO-NRT. ປີ້ຂາຍຢູ່ເຄົາເຕີລົດເມຂອງສະໜາມບິນ.

ສຳລັບຄວາມສະດວກແບບເຖິງປະຕູ ແທັກຊີລາຄາຄົງທີ່ຂອງນາຣິຕະຄິດຄ່າໂດຍສານຕາມເຂດພາຍໃນໂຕກຽວ ເຊິ່ງຂຶ້ນກັບເສັ້ນທາງທາງດ່ວນທີ່ທ່ານເລືອກນຳ. ທ່ານບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຈອງລ່ວງໜ້າ. ຄ່າຜ່ານທາງດ່ວນຄິດເພີ່ມຕ່າງຫາກ ມີຄ່າທຳນຽມເພີ່ມລະຫວ່າງ 22:00 ຫາ 5:00 ແລະຄວນຢືນຢັນຄ່າໂດຍສານກັບຄົນຂັບກ່ອນອອກເດີນທາງ.

ຖ້າທ່ານຢາກເດີນທາງແບບເບົາໆ ສະໜາມບິນຫຼັກໆຂອງຍີ່ປຸ່ນມີບໍລິການສົ່ງກະເປົ໋າໄປໂຮງແຮມ ເພື່ອໃຫ້ທ່ານເຂົ້າເມືອງໂດຍມີພຽງກະເປົ໋ານ້ອຍໜ່ວຍດຽວ.

ເລືອກຕາມຈຸດໝາຍ ແລະກະເປົ໋າ

ວິທີຕັດສິນໃຈງ່າຍໆ:

• ພັກແຖວ Ueno ຫຼື Nippori ບໍ? Skyliner ໄວ ແລະທຸກຕູ້ມີບ່ອນວາງກະເປົ໋າ.
• ພັກໃກ້ສະຖານີໂຕກຽວ, Shinagawa, Shibuya, Shinjuku ຫຼື Yokohama ບໍ? Narita Express ໄປກົງ.
• ພັກໃກ້ Nihombashi, Shimbashi ຫຼື Asakusa ແລະກະເປົ໋າເບົາບໍ? ລົດໄຟແລ່ນຕໍ່ເນື່ອງຂອງ Keisei ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານບໍ່ຕ້ອງປ່ຽນລົດ ແລະບໍ່ຕ້ອງຊື້ປີ້ລົດດ່ວນພິເສດ.
• ກະເປົ໋າໜັກ ບິນມາດົນ ຫຼືໂຮງແຮມຢູ່ໃນເສັ້ນທາງລົດເມລີມູຊີນບໍ? ຂີ່ລົດເມ ຫຼືສົ່ງກະເປົ໋າໄປກ່ອນ ແລ້ວຂີ່ລົດໄຟ.
• ມາຮອດເດິກ ຫຼືເດີນທາງເປັນກຸ່ມບໍ? ລອງຄິດລາຄາແທັກຊີລາຄາຄົງທີ່.

ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເລືອກແບບໃດ ໃຫ້ບັນທຶກຊື່ສະຖານີປາຍທາງໄວ້ແບບອອບລາຍ ແລະອະນຸຍາດໃຫ້ຕົນເອງເລືອກທາງທີ່ງ່າຍໃນມື້ທຳອິດ.

ຖ້າທ່ານລົງຈອດທີ່ຮາເນດະແທນ

ຮາເນດະຢູ່ເມືອງ Ota ຫ່າງຈາກໃຈກາງໂຕກຽວປະມານ 15 ກິໂລແມັດ ສະນັ້ນມັນໃກ້ໃຈກາງເມືອງກວ່ານາຣິຕະຫຼາຍ. ຈາກອາຄານຜູ້ໂດຍສານ 3 ຂອງສະໜາມບິນຮາເນດະ:

• ສາຍ Keikyu ຮອດ Shinagawa ໃນເວລາພຽງ 11 ນາທີ;
• Tokyo Monorail ຮອດ Hamamatsucho ໃນເວລາປະມານ 13 ນາທີ;
• ລົດເມລີມູຊີນ ຮອດ Tokyo City Air Terminal ໃນເວລາປະມານ 45 ນາທີ.

Shinagawa ແລະ Hamamatsucho ທັງສອງເຊື່ອມກັບສາຍ JR Yamanote ເພື່ອໄປສ່ວນອື່ນຂອງເມືອງ. ບໍ່ວ່າທາງໃດ ຊ່ວງທຳອິດຂອງການເດີນທາງກໍ່ສັ້ນ ເຊິ່ງເຫຼືອເວລາຂອງມື້ໄວ້ສຳລັບສິ່ງອື່ນຫຼາຍຂຶ້ນ.